刘强东 “暖心” 布局外卖，美团慌了，行业迎来新变革？

尽管此次座谈会上未见刘强东身影，但他对待员工的真诚态度却一直为人称道。早年间，刘强东就曾掷地有声地表示：“如果一家企业靠克扣员工的五险一金、牺牲兄弟们 60 岁之后的保命钱来盈利，那赚的就是耻辱的钱。”而他也用实际行动践行着这句承诺。

近期，京东正式进军外卖行业，一入场便抛出重磅举措：为全职骑手缴纳五险一金，为兼职骑手提供健康意外险，成为首个给外卖小哥缴纳五险一金的平台。同时，京东还宣布对实体商家实行 0 佣金政策。这一系列消息如同巨石投入平静的湖面，瞬间在行业内激起千层浪，美团一下子坐不住了。就在京东上午宣布完这些政策后，下午美团便紧急跟进，宣布为全职骑手缴纳五险一金，为长时间兼职骑手也一并缴纳，并且全面取消配送超时罚款。由此可见，美团是真的着急了。此前开了无数次会议都未解决骑手社保问题，京东一入场就轻松搞定，看来市场竞争的力量不容小觑。

当前，外卖行业存在着高佣金、黑外卖、骑手保障难这三座大山，京东直击要害，宣布商家 0 佣金，为骑手上社保，犹如一把利刃直接撕开了行业的遮羞布。

然而，京东外卖在发展过程中也面临着一些问题。
其一，京东外卖由“达达快送”演变而来。当年达达就因订单量大幅减少 70%而逐步退出市场。此次升级为京东外卖，主打为员工缴纳社保确实赢得了不少消费者的好感。外界期望未来京东外卖能够发展起来，让更多骑手都能享受到社保福利。此前图片显示京东没有社保，是因为社保政策从 3 月 1 日才开始实施。
其二，缴纳五险一金并非一笔小数目，这将使成本至少提高 30%。那么，这部分社保成本最终会转嫁给谁呢？以一份常见的牛腩饭为例，消费者原本每周消费一次，每次 30 元（含辣椒酱 2 份共 0.5 元），每月累计消费 120 元，预计之后可能会涨到 156 元。不过，大家认为为了让外卖骑手有社保保障，价格适当上涨也是可以接受的。
其三，有消费者在网上进行实测，同一份快餐，美团外卖售价 31.5 元，而京东外卖则要 33.5 元，比美团贵了 2 元。但大家觉得，贵这一点钱换来外卖小哥的社保保障，还是值得的。
其四，一位京东商家晒出后台截图，从中可以看出，平台服务费为 1.72 元，而支出的大头在于活动支出 4 元和配送费 10 元。

不过换个角度看，这些或许都不是大问题。只要消费者愿意多花些钱支持京东外卖，其订单量就会增加。订单增多了，外卖骑手就能持续享受到社保福利。这不仅能让大家为骑手有社保而感到欣慰，还能促进消费、推动经济增长，甚至从某种程度上也能间接鼓励大家多锻炼。

一旦外卖骑手都能上社保，好处是显而易见的。首先，骑手在生活、医疗、养老等各个方面都能得到保障，退休后也有了养老钱。其次，骑手生育时无需自己花费一分钱，生育津贴会予以报销。再者，骑手的社会地位将得到提升，这份职业会得到更多人的认可，不再仅仅是兼职的代名词。最后，社保的保障会吸引更多人加入骑手队伍，也能让现有骑手减少后顾之忧。当然，社保给骑手带来的好处远不止这些，欢迎大家一同补充。